SUV COMPACT · 77 kWh NMC · PRODUITE EN EUROPE
Audi Q4 e-tron 45
C
NOTE MOTORSCORE
60/100
Données du 6 juillet 2026 · prix constructeur vérifié le 2026-07-05 · sources : ADEME, CRE, service-public.fr
COÛT RÉEL / MOIS
697 €
tout compris, sur 5 ans
PRIX APRÈS AIDES
53 700 €
aides déduites : 0 €
AUTONOMIE RÉELLE
465 km
WLTP annoncée : 562 km
Ce qu'on en pense
POINTS FORTS
- Éligible bonus écologique (fabriqué Zwickau, Allemagne)
- Charge DC 165 kW — parmi les meilleures de la plateforme MEB
- Finitions et insonorisation premium Audi
- Affichage tête haute en option, MMI Touch éprouvé
À SURVEILLER
- Conso WLTP 16 kWh/100 — en retrait du Q4 e-tron concurrent
- Hérite du logiciel VW ID (mêmes bugs OTA résiduels)
- Options chères : configurer dépasse vite les 60 k€
L'autonomie, pour de vrai
Le chiffre WLTP (562 km) est un idéal de laboratoire. Voici ce que donne l'autonomie selon l'usage réel, moteur de calcul appliqué à la température, la vitesse et le type de route.
Ville, doux (15 °C)646 km+15 %
Usage mixte (10 °C)465 km−17 %
Autoroute (110 km/h)353 km−37 %
Hiver, autoroute (−5 °C)313 km−44 %
La batterie dans le temps
Estimation pour un exemplaire de 3 ans et 45 000 km (chimie NMC), fourchette selon l'usage. Confiance : faible. C'est le seul vrai levier de négociation en occasion.
SANTÉ (SoH) ESTIMÉE
94 %
fourchette 91–97 %
CAPACITÉ RESTANTE
72 kWh
sur 77 kWh d'origine
USURE ANNUELLE
~2 %/an
intensité normale
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Estimations indicatives, non contractuelles · ne constitue pas un conseil financier.