On compte. Et on vous montre
comment.
Formule TCO publique, sources publiques nommées avec leurs cycles de mise à jour. Dernière vérification du référentiel : 5 juillet 2026.
La formule TCO 5 ans
Six termes seulement. Lisible, auditable, reproductible. Chaque terme est calculé à partir de barèmes publics nommés (voir ci-dessous).
Sources publiques nommées
Nos engagements
Sources publiques nommées
Chaque chiffre renvoie à sa source officielle (INSEE, RTE, ADEME, Service-Public.fr) et à sa date.
Formule reproductible
La formule TCO et les pondérations sont détaillées sur cette page. Recalculable à la main.
Aucune affiliation cachée
Si un partenariat commercial existe (B2B), il est nommé sur la page concernée. Pas de commission constructeur B2C.
Fraîcheur datée par page
Chaque page affiche la date de dernière vérification de ses données. Pas de chiffres orphelins.
Comment on se finance
On est indépendants des constructeurs : aucun ne finance ni n'influence les notes, et devenir partenaire n'améliore jamais un classement. La méthode est publique et identique pour tous. On se finance par trois canaux, chacun signalé :
Affiliation services périphériques
Si vous cliquez sur un lien marqué « Partenaire » (assurance EV, borne de recharge, entretien) et souscrivez, MotorScore perçoit une commission. Ça ne change pas le classement ni le prix affiché.
Rapport personnalisé payant
Le rapport PDF « Mon analyse TCO » (19 €) est un document généré à la demande. Aucune affiliation : c'est un achat direct.
Offre Pro — flottes & professionnels
Analyse de parc, audit flotte, API B2B. Facturation directe, sans commissions tierces. Aucun constructeur n'est client.
Conforme au décret DGCCRF Omnibus (28/05/2022) : tout lien commercial est signalé avant le clic, pas uniquement dans les CGV.