Le verdict en trois temps
Pour qui
Transmission intégrale (xDrive) de série — utile climat hiver/route
Pourquoi D
Éligible bonus écologique (fabriqué Ratisbonne, Allemagne)
La limite
Autonomie WLTP 468 km — autonomie réelle estimée : ~383 km (−18 % vs WLTP), correcte pour usage mixte
La note, mesurée axe par axe
Poids : coût d'usage 35 % · autonomie 25 % · recharge 15 % · CO₂ 15 % · fiabilité 10 %. Formule complète : methodologie →
Votre autonomie réelle · pas le chiffre WLTP
Base WLTP 468 km · modèle d'estimation MotorScore v1
Scénarios référence (moteur MotorScore) :
Recharge & fiche technique
| Batterie utile | 65 kWh NMC |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 468 km |
| Puissance charge DC | 130 kW |
| Prix catalogue | 54 900 € |
| Prix après aides | 54 900 € |
| Produit en Europe | Oui · éligible bonus |
La batterie dans le temps
Estimation pour un exemplaire de 3 ans et 45 000 km (chimie NMC), fourchette selon l'usage. Confiance : faible. C'est le seul vrai levier de négociation en occasion.
Aides à l'achat 2026
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Équiper votre véhicule · liens partenaires rémunérés — sans effet sur notre note
Liens partenaires rémunérés (commission en cas de souscription) — signalés, sans aucun effet sur la note MotorScore. Estimations indicatives, non contractuelles · ne constitue pas un conseil financier. · Photo : M 93 (CC-BY-SA 3.0 DE)