CITADINE · 44 kWh LFP · PRODUITE EN EUROPE
Citroën ë-C3
B
NOTE MOTORSCORE
71/100
Données du 6 juillet 2026 · prix constructeur vérifié le 2026-05-19 · sources : ADEME, CRE, service-public.fr
COÛT RÉEL / MOIS
285 €
tout compris, sur 5 ans
PRIX APRÈS AIDES
17 600 €
aides déduites : 5 700 €
AUTONOMIE RÉELLE
265 km
WLTP annoncée : 320 km
Ce qu'on en pense
POINTS FORTS
- Prix de base le plus bas du marché VE neuf en Europe
- Éligible bonus écologique + leasing social (fabriqué Slovaquie)
- Confort de suspension (signature Citroën)
- Batterie LFP — durabilité supérieure aux NMC du segment
À SURVEILLER
- Autonomie WLTP 320 km — réellement ~260 km
- Finitions intérieures économes (plastiques durs)
- Charge AC plafonnée à 7 kW (vs 11 kW concurrence)
L'autonomie, pour de vrai
Le chiffre WLTP (320 km) est un idéal de laboratoire. Voici ce que donne l'autonomie selon l'usage réel, moteur de calcul appliqué à la température, la vitesse et le type de route.
Ville, doux (15 °C)368 km+15 %
Usage mixte (10 °C)265 km−17 %
Autoroute (110 km/h)201 km−37 %
Hiver, autoroute (−5 °C)178 km−44 %
La batterie dans le temps
Estimation pour un exemplaire de 3 ans et 45 000 km (chimie LFP), fourchette selon l'usage. Confiance : faible. C'est le seul vrai levier de négociation en occasion.
SANTÉ (SoH) ESTIMÉE
95 %
fourchette 92–98 %
CAPACITÉ RESTANTE
42 kWh
sur 44 kWh d'origine
USURE ANNUELLE
~1.6 %/an
intensité normale
Passer à l'acte
LIENS PARTENAIRES · RÉMUNÉRÉS, SANS EFFET SUR NOS CHIFFRES
Calculer mon coût réel exact →
Selon votre kilométrage, votre tarif élec et votre profil.
Vérifier mes aides 2026 →
Barèmes officiels selon votre revenu et votre région.
Estimations indicatives, non contractuelles · ne constitue pas un conseil financier.