COMPACTE · 58 kWh NMC · PRODUITE EN EUROPE
Cupra Born
C
NOTE MOTORSCORE
64/100
Données du 6 juillet 2026 · prix constructeur vérifié le 2026-07-05 · sources : ADEME, CRE, service-public.fr
COÛT RÉEL / MOIS
457 €
tout compris, sur 5 ans
PRIX APRÈS AIDES
34 290 €
aides déduites : 5 700 €
AUTONOMIE RÉELLE
401 km
WLTP annoncée : 484 km
Ce qu'on en pense
POINTS FORTS
- Éligible bonus écologique (fabriqué Zwickau, Allemagne — usine VW)
- Châssis arrière + propulsion = agrément de conduite supérieur ID.3
- Sièges sport intégrés et finitions plus poussées que sa cousine VW
- OTA mises à jour logicielles régulières (groupe VW)
À SURVEILLER
- Hérite du logiciel VW ID — bugs résiduels malgré OTA
- Coffre 385 L correct mais pas exceptionnel
- Pompe à chaleur en option (vs série chez MG, Tesla)
L'autonomie, pour de vrai
Le chiffre WLTP (484 km) est un idéal de laboratoire. Voici ce que donne l'autonomie selon l'usage réel, moteur de calcul appliqué à la température, la vitesse et le type de route.
Ville, doux (15 °C)557 km+15 %
Usage mixte (10 °C)401 km−17 %
Autoroute (110 km/h)304 km−37 %
Hiver, autoroute (−5 °C)270 km−44 %
La batterie dans le temps
Estimation pour un exemplaire de 3 ans et 45 000 km (chimie NMC), fourchette selon l'usage. Confiance : faible. C'est le seul vrai levier de négociation en occasion.
SANTÉ (SoH) ESTIMÉE
94 %
fourchette 91–97 %
CAPACITÉ RESTANTE
55 kWh
sur 58 kWh d'origine
USURE ANNUELLE
~2 %/an
intensité normale
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Estimations indicatives, non contractuelles · ne constitue pas un conseil financier.
