BERLINE · 77 kWh NMC · HORS EUROPE
Hyundai Ioniq 6
C
NOTE MOTORSCORE
57/100
Données du 6 juillet 2026 · prix constructeur vérifié le 2026-07-05 · sources : ADEME, CRE, service-public.fr
COÛT RÉEL / MOIS
677 €
tout compris, sur 5 ans
PRIX APRÈS AIDES
52 400 €
aides déduites : 0 €
AUTONOMIE RÉELLE
508 km
WLTP annoncée : 614 km
Ce qu'on en pense
POINTS FORTS
- Architecture 800V — recharge ultra-rapide (10-80 % en 18 min)
- Conso WLTP 13,9 kWh/100 — record absolu sur le segment berline
- Aérodynamisme record (Cd 0.21), autonomie réelle proche WLTP
- Garantie 5 ans + 8 ans batterie
À SURVEILLER
- Pas éligible bonus écologique (fabriqué Corée du Sud)
- Design clivant — courbes années 30 que tout le monde n'aime pas
- Habitabilité arrière en retrait vs Ioniq 5 (toit fuyant)
L'autonomie, pour de vrai
Le chiffre WLTP (614 km) est un idéal de laboratoire. Voici ce que donne l'autonomie selon l'usage réel, moteur de calcul appliqué à la température, la vitesse et le type de route.
Ville, doux (15 °C)706 km+15 %
Usage mixte (10 °C)508 km−17 %
Autoroute (110 km/h)385 km−37 %
Hiver, autoroute (−5 °C)342 km−44 %
La batterie dans le temps
Estimation pour un exemplaire de 3 ans et 45 000 km (chimie NMC), fourchette selon l'usage. Confiance : faible. C'est le seul vrai levier de négociation en occasion.
SANTÉ (SoH) ESTIMÉE
94 %
fourchette 91–97 %
CAPACITÉ RESTANTE
72 kWh
sur 77 kWh d'origine
USURE ANNUELLE
~2 %/an
intensité normale
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Estimations indicatives, non contractuelles · ne constitue pas un conseil financier.