Votre flotte est-elle exposée à la taxe de verdissement ?
Depuis 2025, toute flotte de 100 véhicules ou plus doit verdir son parc — 18 % d'électriques en 2026, 25 % en 2027 — sous peine d'une taxe de 4 000 à 5 000 € par véhicule manquant. Calculez votre exposition, puis recevez le plan qui la ramène à zéro.
Taxe annuelle incitative (TAI) — loi de finances 2025, art. 28. Barème vérifié sur Légifrance, juin 2026.
Ce simulateur applique l'hypothèse la plus défavorable (renouvellements 100 % thermiques). Votre taxe réelle dépend de la composition exacte de votre parc, des dates d'entrée des véhicules et de votre taux de renouvellement effectif. La déclaration s'effectue sur le formulaire officiel 2854-FC-SD auprès de la DGFiP — seul votre expert-comptable peut établir le montant définitif. Aide à la décision, pas conseil fiscal.
Le seul à n'avoir rien à vous vendre d'autre que la vérité chiffrée.
Un loueur, un constructeur ou un courtier a intérêt à ce que vous commandiez. Nous, non. Notre seul produit, c'est l'analyse — donc le verdict est libre, même quand la réponse est « attendez six mois ».
Barème TAI, aides, ZFE, fiscalité : chaque chiffre renvoie à sa source officielle (Légifrance, impots.gouv.fr, ADEME), avec sa date. Le même moteur que notre calculateur grand public, audité publiquement.
Le calcul TAI dépend de votre parc réel, change chaque année, et se déclare sur le formulaire 2854-FC-SD. Un assistant généraliste donne une réponse plausible ; nous donnons le montant exact et le plan qui le réduit.
Du montant de la taxe à la décision, véhicule par véhicule.
Vous donnez votre parc. Notre moteur fait le calcul réglementaire et financier. Vous repartez avec un plan exécutable.
Le montant réel dû en 2026, 2027, 2028 à partir de votre parc — pas une fourchette. Avec la pièce justificative pour la déclaration.
Quels véhicules remplacer, dans quel ordre, et par quel modèle électrique — pour franchir le seuil au meilleur coût, pas au hasard.
Énergie réelle, entretien, décote, assurance, et la taxe société à 0 € sur l'électrique. Le vrai écart thermique vs électrique, chiffré.
Quels véhicules tombent sous restriction, dans quelle métropole, à quelle date — pour anticiper plutôt que subir.
Le dispositif change chaque année (PHEV exclus en 2027, seuil 50 véhicules envisagé en 2028). On vous alerte quand votre exposition bouge.
Un document clair pour le COMEX et le reporting extra-financier. Décision, chiffres, sources — rien à reformater.
Trois étapes, aucune installation.
Vous envoyez votre parc
Un fichier ou un formulaire : modèles, kilométrages, dates d'entrée, lieux de recharge. Rien à installer.
Le moteur calcule
Exposition TAI par année, TCO par véhicule, éligibilité ZFE, aides cumulables. Données publiques, datées, croisées automatiquement.
Vous recevez le plan
Le montant de la taxe, les véhicules à basculer en priorité, le modèle recommandé et le coût réel. Chaque chiffre sourcé.
Le diagnostic est gratuit. Le plan se paie une fois.
L'exposition à la taxe sur votre parc, en 30 secondes.
Votre parc réel, calculé et arbitré véhicule par véhicule.
Recalcul à chaque évolution du barème, suivi continu.
Même méthode publique que le calculateur grand public, sources officielles datées, aucune affiliation cachée. Le plan est une aide à la décision, pas un conseil financier au sens du Code monétaire et financier.
Recevez le plan d'électrification de votre flotte
Donnez-nous votre parc : notre moteur calcule votre exposition exacte à la taxe annuelle incitative, le plan de basculement prioriséet le coût total par véhicule. Plan d'électrification dès 490 €, livré sous 5 jours. Diagnostic en ligne gratuit, aucun engagement, aucune carte demandée à ce stade.
Vous recevrez une réponse personnelle sous 48h ouvrées. Aucune liste marketing automatique, aucune carte demandée à ce stade. Conformément au RGPD, vos données restent confidentielles — politique de confidentialité.