IRVE
Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques
Désigne toute borne de recharge pour véhicule électrique, qu'elle soit publique, semi-publique ou privée (domicile, entreprise). L'installation à domicile est éligible à un crédit d'impôt.
La France compte environ 155 000 points de recharge publics ouverts en mai 2026 (source data.gouv.fr / Avere-France), avec un objectif gouvernemental de 400 000 d'ici 2030. Densité encore inégale — la moitié des installations est concentrée dans 10 départements.
Pour l'installation à domicile, l'État propose un crédit d'impôt de 500 € pour la pose d'une borne par un installateur certifié IRVE (mai 2026). Une copropriété est obligée d'accepter l'installation d'une borne sur votre place de parking (loi LOM, dite « droit à la prise »).
Coût indicatif d'une borne 7 kW posée à domicile : 800 à 1 500 € TTC crédit d'impôt déduit. Une borne 22 kW triphasée (sur abonnement adapté) coûte 1 500 à 2 500 €. Recharger 100 % d'une batterie 50 kWh sur 7 kW prend environ 7-8 heures (nuit complète sans souci).
Sur les bornes publiques rapides (50 à 350 kW DC), le prix au kWh varie de 0,30 à 0,80 € selon l'opérateur (Ionity, TotalEnergies, Engie, Allego, Lidl, Tesla Superchargeurs ouverts). MotorScore prépare un comparateur de prix par opérateur pour 2026.