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Modèles›Citadine›Citroën ë-C3
Citadine · 44 kWh LFP

Citroën ë-C3

À partir de 23 300 € · éligible bonus écologique 2026
B
Score MotorScore
71 /100
confiance 70 % · n=1 · mai 2026

Score calculé via la méthodologie MotorScore — 5 axes pondérés (coût 35 %, autonomie 25 %, recharge 15 %, CO₂ 15 %, fiabilité 10 %). Pas d'avis owners agrégés à ce stade — confiance limitée tant que le panel n'est pas constitué.

DÉCOMPOSITION DU SCORE · 5 AXES
Coût total 5 ans · pondération 35 %
99/100
Prix de base + éligibilité bonus écologique 2026 (pondéré sur fourchette 20-50 k€).
Autonomie réelle · pondération 25 %
21/100
Autonomie WLTP corrigée −18 % (moyenne FR mixte ville/route/hiver).
Recharge & réseau · pondération 15 %
67/100
Puissance DC max vs standard 150 kW. Impact direct sur les longs trajets.
Fiabilité & SAV · pondération 10 %
100/100
Chimie batterie (LFP > NMC en cycles) + maturité plateforme (≥ 2 ans).
CO₂ cycle de vie · pondération 15 %
75/100
Provenance fabrication (mix EU/Chine) + consommation réelle pondérée mix RTE 42 g/kWh.
CARACTÉRISTIQUES PUBLIÉES
BATTERIE
44kWh LFP
AUTONOMIE WLTP
320km
≈ 262 km réel (mixte FR)
CONSO WLTP
16,4kWh/100
RECHARGE DC MAX
100kW
longue distance limitée
LANCEMENT
2024
2 ans sur le marché
FAB. EUROPE
Oui
Bonus écologique possible
✓ CE QUI GAGNE
  • ✓Prix de base le plus bas du marché VE neuf en Europe
  • ✓Éligible bonus écologique + leasing social (fabriqué Slovaquie)
  • ✓Confort de suspension (signature Citroën)
  • ✓Batterie LFP — durabilité supérieure aux NMC du segment
⚠ CE QUI PÈCHE
  • ⚠Autonomie WLTP 320 km — réellement ~260 km
  • ⚠Finitions intérieures économes (plastiques durs)
  • ⚠Charge AC plafonnée à 7 kW (vs 11 kW concurrence)
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QUESTIONS FRÉQUENTES · Citroën ë-C3
Le Citroën ë-C3 est-il éligible au bonus écologique 2026 ?

Oui. Le Citroën ë-C3 est assemblé en Europe, il est donc éligible au bonus écologique 2026 (jusqu'à 7 000 € selon le revenu fiscal du foyer), sous réserve du prix d'achat inférieur à 47 000 €.

Quelle est l'autonomie réelle du Citroën ë-C3 ?

Le Citroën ë-C3 annonce 320 km en cycle WLTP. En conditions françaises mixtes (ville/route, températures variables), l'autonomie réelle estimée est d'environ 262 km, soit -18 % en moyenne. Sur autoroute à 130 km/h en hiver, comptez nettement moins.

Le Citroën ë-C3 recharge-t-il vite ?

Le Citroën ë-C3 accepte jusqu'à 100 kW en recharge rapide DC, ce qui est correct pour les longs trajets. Pour un usage quotidien avec recharge à domicile, c'est sans impact.

Combien coûte le Citroën ë-C3 ?

Le Citroën ë-C3 démarre à 23 300 € TTC (prix de base 2026, avant aides). Avec le bonus écologique, le prix net peut descendre significativement selon votre revenu fiscal. Son score MotorScore est B (71/100).

SOURCES & MÉTHODOLOGIE

Ce qu'on sait, ce qu'on ne sait pas

  • Sources publiées : caractéristiques techniques officielles constructeur, autonomies/consommations WLTP du référentiel carlabelling.ademe.fr.
  • Score MotorScore: algorithme propriétaire transparent (coefficients publiés ci-dessus), confiance limitée — pas encore d'avis owners FR agrégés intégrés.
  • Ce qu'on ne sait pas encore: retours owners FR agrégés (Reddit, forums), volumes de rappels par modèle, fiabilité SAV par concessionnaire, coûts d'entretien réels post-garantie. Ces signaux arriveront via la PWA carnet de bord (Sprint 4+).
  • Dernière vérification de cette fiche : 2026-05-19.