AC vs DC
Courant alternatif (AC) vs courant continu (DC)
Les deux familles de recharge VE. AC = lente, domicile ou bornes publiques 3-22 kW. DC = rapide, bornes autoroute 50-350 kW. Choisir le bon type selon le contexte fait toute la différence.
Recharge AC (courant alternatif) : le chargeur est embarqué dans le véhicule, il convertit l'AC du réseau en DC pour la batterie. Plus le chargeur embarqué est puissant, plus la recharge AC est rapide. Standards courants : 7 kW monophasé (prise renforcée Green'Up ou wallbox standard), 11 ou 22 kW triphasé (bornes publiques, wallbox triphasée à domicile).
Recharge DC (courant continu) : le convertisseur est dans la borne, qui envoie directement le DC à la batterie sans passer par le chargeur embarqué. Beaucoup plus rapide. Standards : 50 kW (bornes urbaines de transition), 150-180 kW (bornes autoroute Ionity, TotalEnergies, Engie), 350 kW (ultra-rapides, compatibles uniquement avec véhicules 800V).
Coût : la recharge AC à domicile coûte environ 0,17 €/kWh en heures creuses EDF — la moins chère. La recharge DC publique coûte 0,30 à 0,80 €/kWh selon l'opérateur et le moment. Une recharge complète 50 kWh coûte donc 8,50 € à domicile vs 25-40 € sur une borne DC autoroute.
Règle d'or MotorScore : faites 80 % de votre énergie en AC à domicile/travail (le moins cher), et utilisez le DC uniquement pour les longs trajets. C'est ce qui rend le VE 2-3× moins cher en énergie que le thermique. Le calculateur /comparer intègre cette répartition selon votre type de logement.