SoH
State of Health (santé de la batterie)
Le pourcentage de capacité qu'une batterie a encore par rapport à son état neuf. Une batterie à 90 % de SoH a perdu 10 % de sa capacité d'origine. C'est l'indicateur n°1 à vérifier avant d'acheter un VE d'occasion.
Le SoH (State of Health) exprime en pourcentage la capacité restante de la batterie par rapport au neuf. Une batterie neuve est à 100 %. Après quelques années, elle descend progressivement : une batterie à 90 % de SoH ne stocke plus que 90 % de l'énergie qu'elle stockait à l'origine, soit ~10 % d'autonomie en moins.
Le SoH n'est pas affiché de façon standardisée. Contrairement au compteur kilométrique, aucune norme n'oblige à l'afficher au tableau de bord. Certains constructeurs le montrent (Tesla via un test maison, Renault via un certificat en concession), beaucoup ne le donnent pas directement. C'est précisément ce flou qui crée le risque à l'achat d'occasion.
Ne se mesure pas en 30 secondes. Une estimation fiable demande soit un outil de diagnostic branché sur la prise OBD du véhicule, soit un test par un prestataire indépendant, soit le certificat constructeur. MotorScore ne mesure pas votre SoH (cela exige un accès physique au véhicule) : nous vous expliquons comment l'obtenir et comment l'interpréter.
Repère d'achat : pour un VE de 3-5 ans, un SoH au-dessus de 90 % est très bon, 85-90 % est normal, en dessous de 80 % justifie une décote nette et une vérification de la garantie batterie restante. Exigez toujours une preuve récente — un vendeur qui ne peut rien fournir est un signal de prudence.